Pojazdy GBOX

Kolumna	Znaczenie
Stan	Ostatnio pobrana czynność pojazdu (patrz: "Stan pojazdu")
ID modułu	Nadawany przez producenta unikalny numer urządzenia. Użytkownik nie ma możliwości zmiany tego numeru. Numer ten pozwala na identyfikację pojazdu, który jest przypisany do danego urządzenia.
Pojazd	Nazwa pojazdu, który został przypisany do urządzenia przez użytkownika.
Kierowca	Nazwisko lub numer identyfikacyjny kierowcy, który prowadzi pojazd (patrz: "Identyfikacja kierowców").
Pozycja	Bieżąca lokalizacja w jakiej znajduje się pojazd.
Najbliższy punkt użytkownika	Nazwa obiektu, który w ostatnio pobranej pozycji znajdował się najbliżej pojazdu.
Kierunek do obiektu	Kierunek w jakim pojazd zbliża się do obiektu docelowego.
Odległość do punktu użytkownika	Odległość od obiektu, który w ostatnio pobranej pozycji znajdował się najbliżej pojazdu.
Ostatnia aktualizacja	Czas jaki upłynął od ostatniej pobranej pozycji pojazdu.
Prędkość	Prędkość pojazdu z ostatnio pobranej pozycji.
Paliwo	Stan paliwa pojazdu z ostatnio pobranej pozycji (jeśli posiada sondę paliwową).
Cel	Obiekt docelowy jaki został przypisany do pojazdu. Dla każdego GBOX'a można przypisać obiekt docelowy, do którego pojazd ma dojechać. W każdym kolejnym punkcie na trasie program będzie obliczał odległość w jakiej pojazd się znajduje od celu oraz w jakim kierunku się do niego zbliża.
Odległość od celu	Odległość od obiektu docelowego z ostatnio pobranej pozycji.
Nazwa firmy	Firma, do której jest przypisany pojazd.
Skrót	Skrót firmy, do której jest przypisany pojazd.
Stan licznika	Stan licznika pobrany z ostatnio odczytanej pozycji pojazdu.
Kontrolki i inne sygnały	Kolumna zwiera informację przesłane z szyny CAN pojazdu o statusie wybranych podzespołów/urządzeń samochodu.
Pozostały czas jazdy dziennej	Czas dostępnego czasu jazdy liczony jest od ostatniego odpoczynku, który miał co najmniej 9 godzin. Pozostały czas jazdy dziennej obliczany jest do 9 godzin.
Pozostały czas do rozpoczęcia odpoczynku dziennego	Czas do rozpoczęcia odpoczynku liczony jest od zakończenia ostatniego odpoczynku, który wynosił co najmniej 9 godzin. Odpoczynek musi rozpocząć do 15 godzin w dobie jazdy dziennej. Założono, że kierowca ma zrobić co najmniej 9 godzin odpoczynku.
Pozostały czas do rozpoczęcia odpoczynku tygodniowego	Czas do rozpoczęcia odpoczynku tygodniowego obliczany jest do 6 dni od zakończenia poprzedniego odpoczynku tygodniowego, który trwał co najmniej 24 godziny.
Pozostały czas jazdy w tym tygodniu	Obliczany jest wg limitu jazdy w ciągu tygodnia lub dwóch tygodni - w zależności od tego, gdzie wyjdzie mniejsza ilość dopuszczalnego czasu jazdy.
Aktualny czas odpoczynku	Czas odpoczynku kierowcy do chwili obecnej. Czas odpoczynku jest pokazywany jeśli kierowca odpoczywa co najmniej 1 godzinę.
Nowe komunikaty	W kolumnie jest wyświetlona w formie symbolu koperty i cyfry ilość nie odczytanych komunikatów od kierowcy

Dodatkowe elementy w "pasku narzędziowym listy":

•obsługujące mapę:

➢ - pokaż pozycję pojazdu (patrz: "Pokaż na mapie -> Aktualną pozycję");

➢ - pokaż wszystkie pojazdy (patrz: "Pokaż na mapie -> Wszystkie pojazdy");

➢ - wyczyść mapę (patrz: "Pokaż na mapie -> Wyczyść mapę");

• - "eksport danych z GBOX do TachoScan".

Dodatkowe elementy w menu rozwijanym:

•"Historia współrzędnych";

•"Pokaż na mapie";

•Wyślij SMS z żądaniem pobrania odczytu karty - program wysyła SMS do wybranego pojazdu z żądaniem pobrania danych z karty kierowcy (patrz: "Pobieranie danych z karty kierowcy");

•Ustaw alerty i limity - dla wybranego pojazdu otwiera oddzielne okno alertów i limitów (patrz: "Limity");

Zakładka podzielona jest na następujące części:

•Dane podstawowe - podstawowe dane wybranego pojazdu;

•Magistrala CAN - odczyty z magistrali CAN i tachografu;

•Stany wejść - dodatkowe czujniki/urządzenia, których stany (np. włączony/wyłączony, jazda inna/służbowa, km puste/pełne, itp.) są rejestrowane przez program;

Na podstawie odczytów z magistrali CAN i tachografu program planuje kierowcy pracę. Wyznacza na podstawie przepisów Rozporządzenia (WE) nr 561: ilość pozostałej jazdy bez przerwy, jazdy dziennej, tygodniowej i dwutygodniowej oraz czas do rozpoczęcia odpoczynku dziennego i tygodniowego, biorąc pod uwagę możliwość wydłużania jazdy i skracania odpoczynków.

Na podstawie danych pobranych z magistrali CAN i tachografu program rysuje w formie wykresu liniowego czas jazdy pojazdu.

W górnej części zakładki znajduje się pasek narzędziowy, przy pomocy którego można wybrać kolejny lub dowolny dzień jazdy pojazdu.

Na mapie przedstawiona jest aktualna pozycja pojazdu.

Widok mapy można dowolnie przesuwać i skalować.