•Dodana replikacja szablonów tras z modułu głównego.

•Optymalizacja działania mechanizmu przypomnień.

•Dodano możliwość modyfikowania wielkości liter w nazwie miasta.

•Poprawiono błąd związany z dodawaniem kilku kolejno po sobie następujących kosztów pracownika.

•Ogólne poprawki błędów.

•Kalendarz ciągłości i dodawanie dni wolnych:

➢dodanie wydruku kalendarza ciągłości,

➢wprowadzono szybkie dodawanie wolnych, urlopów, chorobowych w "szarych" polach na kalendarzu ciągłości,

➢umożliwienie wprowadzanie danych osobistych bez korzystania z modułu Floty. Dane te mają pojawiać się na świadectwie pracy.

•Tarcza i raporty z załogami:

➢dodano sprawdzanie, czy zgadzają się km początkowe/końcowe. Zostało to zrobione na tarczy analogowej przy sprawdzaniu zespołu podczas zapisu, w raportach załogi (wg kier. i sam.), porównania tarcz (wizualizacji zespołu) i czasu pracy samochodu(analityczny),

➢liczniki km na raportach załogi. Dodanie tych kilometrów spowodowało, że można sprawdzić, czy odnalezione km dla pierwszego i drugiego kierowcy w sumie dają tyle, co zostało wpisane przez owych kierowców.

•Tarcza i karta, tachograf:

➢zostało dodana informacja na tarczce/karcie, o ile przekroczony czas jazdy dzienny,

➢poprawiono zapis tarczy wielodniowej,

➢po odczycie karty / tachografu cyfrowego pokazują się informacje nt. ostatniej kontroli,

➢miejsca - kraj pokazuje się także przy edycji tachografu z bazy,

➢wykresie prędkości po powiększeniu czasu na dolnej podziałce ma dokładność do minuty,

➢jeśli w danym dniu cyfrowym jest więcej niż 1 pojazd to zostanie zablokowane przesuwanie czynności dla pojazdów aktualnie nie wybranych,

➢jeżeli wydruku tarczy/karty jest tylko naruszenie to w jeździe dziennej pokazuje się zaświadczenie,

➢zostało usunięte ograniczenie powodujące, że delegacja może mieć tylko 1 wyjazd i 1 powrót,

➢poprawiono wyszukiwanie km początkowych dla aut z wyzerowanymi licznikami.

•Raporty kontroli:

➢uwzględnienie promów w analizie odpoczynków dziennych dla 561,

➢na raporcie naruszeń dodano przekroczenie tygodniowego czasu jazdy,

➢na raporcie naruszeń ogólnych usunięto przerwy,

➢poprawiono sprawdzanie cyklów jazdy ciągłej w analizie 561.

•Wizualizacje:

➢zostało oznaczone zielonym wykrzyknikiem wpis ręczny na wykresie tygodniowym,

➢możliwość zaznaczania na wykresie tygodniowym obszaru większego niż 1 tydzień. Początek i koniec zaznaczenia przesuwa się z razem wykresem,

➢możliwość prezentacji na wykresie zespołowym wybranego kierowcy jako głównego i prezentacji danych z wszystkich dni (sam lub w zespole z dowolnym kierowca - jest to również dodatkowa opcja w raporcie porównanie tarcz wg kierowców),

➢dodano drukowanie wizualizacji.

•Ewidencja pojazdów:

➢dodano typ pojazdu.

•Optymalizacja odświeżania listy tarcz.

•Dodano możliwość usunięcia kilku tarcz na raz.

•Optymalizacja odczytu zdarzeń cyfrowych do kalendarza miesięcznego.

•Do widoku listy pojazdów dodano nr umowy leasingowej.

•Dodano możliwość wydruku faktury dwujęzycznej (napisy równocześnie po angielsku i po polsku).

•Do listy zleceń, przeznaczonych do fakturowania, dodano możliwość filtrowania wg aktywnej firmy.