Wykres prędkości i obrotów silnika

1.Wybrać z menu głównego żądany raport.

2.Wyświetlone zostanie okno wywołania raportu, gdzie należy:

•wybrać pojazd;

•ustawić okres analizowanego czasu jazdy (patrz: "wprowadzanie daty");

•w zależności od potrzeb wybrać:

➢wykres obrotów silnika;

➢wykres prędkości;

➢wykres nacisku na pedał przyspieszenia;

➢wykres temperatury silnika.

Istotne elementy wykresu obrotów silnika:

Rys. Wykres obrotów/min. silnika w powiększeniu.

•(poz.1 - rys. powyżej) ustawienia wizualizacji - w wyniku kliknięcia na tej ikonie program otworzy nowe okno, w którym można zdefiniować następujące elementy:

➢rodzaj wykresu: liniowy lub powierzchnia;

➢tytuł wykresu;

➢nazwa serii;

➢kolor wykresu;

➢grubość linii wykresu;

•(poz.2) - tabela zawierająca daty przekroczenia limitu prędkości obrotowej;

•właściwy wykres prędkości obrotowych silnika przedstawiający trzy wartości:

➢(poz.3) - maksymalna - najwyższa odnotowana prędkość obrotowa od momentu wysłania ostatnich współrzędnych GPS;

➢(poz.4) - średnia - średnia wyliczona prędkość obrotowa na podstawie wartości pobranych z szyny CAN od momentu wysłania ostatnich współrzędnych GPS;

➢(poz.5) - minimalna - najniższa odnotowana prędkość obrotowa od momentu wysłania ostatnich współrzędnych GPS;

Na wykresie prędkości przedstawiona jest chwilowa prędkość pojazdu w zależności od czasu.

Rys. Wykres prędkości.

Niestandardowym elementem tego wykresu są ustawienia wizualizacji (poz.1 - rys. powyżej):

•(rys. poniżej), seria: 1: red Aktywna - wyświetlanie czerwonego tła (poz.2 - rys. powyżej), Nieaktywna - wyświetlanie białego tła;

Rys. Seria "1: red".

•(rys. poniżej), seria: 3: green Aktywna - wyświetlanie zielonego tła (poz.3 - rys. powyżej), Nieaktywna - wyświetlanie białego tła;

Rys. Seria "3: green".

•(rys. poniżej), seria: 4: Prędkość Aktywna - wyświetlanie wykresu (poz.4 - rys. powyżej), Nieaktywna - brak wykresu;

➢(poz.4) Liniowy - wyświetlanie wykresu tylko w postaci linii;

➢(poz.a) Powierzchnia - wyświetlanie wykresu z wypełnioną powierzchnią wewnętrzną;

➢(poz.b) Tytuł wykresu - możliwość zmiany tytułu wykresu.

Rys. Seria: "4: Prędkość".

Opis pozostałych przycisków paska narzędziowego znajduje się poniżej (Elementy standardowe wykresów...).

Istotne elementy wykresu:

Rys. Wykres nacisku na pedał przyspieszenia w powiększeniu.

•(poz.1 - rys. powyżej) ustawienia wizualizacji - w wyniku kliknięcia na tej ikonie program otworzy nowe okno, w którym można zdefiniować następujące elementy:

➢rodzaj wykresu: liniowy lub powierzchnia;

➢tytuł wykresu;

➢nazwa serii;

➢kolor wykresu;

➢grubość linii wykresu;

•właściwy wykres nacisku na pedał przyspieszenia przedstawiający dwie wartości:

➢(poz.2) - maksymalna - najwyższy odnotowany nacisk na pedał przyspieszenia od momentu wysłania ostatnich współrzędnych GPS;

➢(poz.3) - średnia - średni wyliczony nacisk na pedał przyspieszenia na podstawie wartości pobranych z szyny CAN od momentu wysłania ostatnich współrzędnych GPS.

Wykres przedstawia temperaturę silnika w funkcji czasu.

W oknie ustawień wizualizacji wykresu można zdefiniować następujące elementy:

➢rodzaj wykresu: liniowy lub powierzchnia;

➢tytuł wykresu;

➢nazwa serii;

➢kolor wykresu;

➢grubość linii wykresu.