Raport zawiera listę naruszeń danych kierowców, na której każde wykroczenie jest wypisane osobno. Raport może być wygenerowany dla jednego kierowcy, albo w postaci zbiorczej, zawierającej wszystkich zatrudnionych kierowców, którzy popełnili wykroczenia.

kliknij aby rozwinąć / zwinąćJak utworzyć raport

1.Wybrać z menu głównego żądany raport.

2.Wyświetlone zostanie okno wywołania raportu (rys. poniżej), gdzie należy podać:

kliknij aby powiększyć / zmniejszyć obraz

Rys. Okno wywołania raportu.

kierowcę:

▪kliknij na , a następnie zaznacz/odznacz wybranych kierowców;

lub

▪grupę kierowców;

•analizowany "okres";

•Taryfikator - pole wyboru kraju, na podstawie którego będzie wybrany taryfikator naliczania kwot kar;

•analiza naruszeń następuje po naciśnięciu na przycisk: .

 

 

- rozwijany panel, w którym dostępne są następujące opcje:

 

Od 11 kwietnia 2007 analizuj według

Zaznacz czy dane mają być sprawdzane wg Umowy Europejskiej AETR 2010 czy wg rozp. 561 (Rozporządzenia nr 561/2006).

pomijaj czynności poza wybranym okresem (kontrola drogowa)

opcja zaznaczona - program dokonuje analizy tylko i wyłącznie w wybranym okresie czasu;

opcja niezaznaczona - program wykonuje analizę uwzględniając czynności sprzed i następujące po wybranym okresie czasu.

nie analizuj braku danych na początku okresu jako odpoczynek

opcja zaznaczona:

kliknij aby powiększyć / zmniejszyć obraz

opcja niezaznaczona:

kliknij aby powiększyć / zmniejszyć obraz

analizuj odpoczynek tygodniowy od pełnych tygodni (od poniedziałku do niedzieli)

Opcja dostępna po zaznaczeniu poprzedniej.

opcja zaznaczona:

kliknij aby powiększyć / zmniejszyć obraz

opcja niezaznaczona:

kliknij aby powiększyć / zmniejszyć obraz

pozwalaj na odpoczynki tygodniowe do 12 dni (art. 29 rozp. 1073/2009)

opcja zaznaczona - program w sytuacji gdy nie ma prawidłowego (regularnego lub skróconego) odpoczynku do 6 dni będzie wyszukiwał odpoczynku trwającego minimum 69 godzin (regularny + skrócony) - zgodnie z odstępstwem określonym w artykule 29 rozporządzenia 1073/2009;

 

Przykład rozkładu regularnych odpoczynków tygodniowych zgodnie z Rozporządzeniem (WE) 1073/2009:

kliknij aby powiększyć / zmniejszyć obraz

opcja niezaznaczona - program podczas analizy nie będzie uwzględniał odstępstwa określonego w artykule 29 rozporządzenia 1073/2009;

 

Przykład rozkładu regularnych odpoczynków tygodniowych zgodnie z Rozporządzeniem (WE) nr 561/2006:

kliknij aby powiększyć / zmniejszyć obraz

ignoruj brak wpisu kraju rozpoczęcia lub zakończenia

Po odznaczeniu tej opcji program będzie sprawdzał czy kierowca dokonał prawidłowego wpisu kraju rozpoczęcia lub zakończenia jazdy.

pokazuj naruszenia wynikające z niekompletnych okresów aktywności

Po zaznaczeniu tej opcji naruszenia będą generowane, na każdy dzień w analizowanym okresie, w którym wstępują okresy braku danych, na które nie jest wystawione zaświadczenie o nieprowadzeniu pojazdu.

nie pokazuj naruszeń, jeżeli jest wystawione zaświadczenie po 2 marca 2015 (nie dotyczy KREPTD)

opcja zaznaczona - dla niekompletnych okresów aktywności, dla których wystawiono zaświadczenie ("[111] Dodaj zaświadczenia" lub "[112] Wyszukaj zaświadczenia" - menu "TachoScan") nie będzie wyświetlane naruszenie;

opcja niezaznaczona - zgodnie z art. 34 rozporządzenia (UE) nr. 165/2014 dla niekompletnych okresów aktywności pomimo wystawionego zaświadczenia w programie wyświetlane będzie naruszenie.

Naruszenia wynikające z niekompletnych okresów aktywności, dla których wystawiono zaświadczenie nie będą uwzględniane podczas "analizy ryzyka utraty dobrej reputacji lub ograniczenia licencji".

 

pokazuj naruszenie za włożoną kartę podczas odpoczynku tygodniowego regularnego

Pokazuje/ukrywa naruszenie, w którym podczas trwania całego (minimum 45h) regularnego odpoczynku tygodniowego karta kierowcy nie była wyjęta z tachografu.

dołącz błędy z tarcz

Zaznaczenie tej opcji spowoduje, że do listy naruszeń zostaną dołączone błędy ustawione na wykresie dziennym "wykresówki" lub/i "dnia z karty kierowcy";

 

kart i tarcz

Kontrola danych pobranych z kart kierowców i zapisanych wykresówek.

tachografu

Kontrola danych pobranych z tachografów cyfrowych - po wybraniu tego pola aktywuje się ramka obok: Dane z tachografu cyfrowego:.

 

zdarzenia z kartą tego kierowcy

Analizowane są tylko zdarzenia zapisane w tachografie pomiędzy włożeniem a wyciągnięciem karty sprawdzanego kierowcy.

wszystkie zdarzenia ze slotu 1

Sprawdzane są wszystkie zdarzenia zapisane w slocie nr 1 tachografu pod warunkiem, że kontrolowanemu kierowcy został przypisany domyślny samochód.

wszystkie zdarzenia ze slotu 2

Sprawdzane są wszystkie zdarzenia zapisane w slocie nr 2 tachografu, że kontrolowanemu kierowcy został przypisany domyślny samochód.

 

wyświetl kwoty kar

Czy wyświetlać kwoty kar za wykryte naruszenie?

na wydruku analizy tygodniowej wykazuj listę naruszeń

W wyniku zaznaczenia tej opcji na raporcie kontroli tygodniowej będzie wyświetlona lista naruszeń, taka sama jak w raporcie naruszeń.

na wydruku naruszeń i analizy tygodniowej generuj ocenę ryzyka

Na wydruku raportów, na ostatniej stronie zostanie wyświetlony formularz Oceny ryzyka w zakresie występowań naruszeń z podsumowaniem dla wszystkich kierowców wyszczególnionych na raporcie.

Formularz jest utworzony na podstawie: "Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 15 kwietnia 2010 r. w sprawie systemu ryzyka podmiotów wykonujących przewóz drogowy w zakresie występowania naruszeń dotyczących czasu prowadzenia pojazdu, obowiązkowych przerw i czasów odpoczynków kierowców".

Program nie generuje wszystkich naruszeń, tylko te wynikające z czasu jazdy kierowcy i innych zdarzeń. Na współczynnik mają wpływ również inne naruszenia, które nie są wykazywane w programie.

Obliczony wynik "Oceny ryzyka" ma charakter ostrzegawczy.

 

na wydruku analizy tygodniowej generuj wykresy tygodniowe

Wyświetla wykresy czynności kierowcy z każdego dnia w grupach tygodniowych.

na wydruku analizy tygodniowej generuj opisy tygodni

Czy wyświetlać opisy tygodni.

na wydruku naruszeń i analizy tygodniowej dodaj adnotacje z powiązanych tarcz

Zaznaczenie tej opcji spowoduje to, że na raporcie zostanie wyświetlona adnotacja (o ile została napisana) tarczy powiązanej z naruszeniem.

na wydruku naruszeń i analizy tygodniowej pokazuj wykaz naruszeń z taryfikatora

W wyniku zaznaczenia tej opcji opisy naruszeń z taryfikatora dla kierowców i dla przedsiębiorstw będą pokazywane na podglądzie wydruku raportów: "[114] Naruszenia kierowcy wg ITD" i "[127] Kontrola tygodniowa czasu pracy kierowcy";

drukuj naruszenia i analizę tygodniową osobno dla każdego kierowcy

Raport naruszeń razem z dodatkowymi opcjami analizy wyświetlany jest dla każdego z kierowców osobno w nowej zakładce - zaznaczenie tej opcji dezaktywuje poniższe opcje wydruku:

•na wydruku naruszeń drukuj każdego pracownika od nowej strony;

▪na wydruku naruszeń drukuj kolejnego pracownika od strony nieparzystej (wydruk dwustronny).

 

 

 

 

Lista naruszeń, edycja i dodatkowe opcje

W wyniku naciśnięcia przycisku: , o ile wybrany kierowca/y miał/li naruszenia w wybranym okresie czasu, zostanie wyświetlona lista naruszeń z dokładnymi danymi na temat każdego wykrytego naruszenia.

kliknij aby powiększyć / zmniejszyć obraz

Rys. Wyświetlona lista naruszeń kierowcy.

 

Możliwość zaznaczania/odznaczania naruszeń, które mają być wyświetlane na podglądzie wydruku listy naruszeń ().

 

Czerwonym, pogrubionym tekstem prezentowane są najpoważniejsze naruszenia.

Rozporządzenie 1071/2009, Dodatek IV

Najpoważniejsze naruszenia dla celów art. 6 ust. 2 lit. a)
1.
a) Przekroczenie maksymalnych sześcio- lub czternastodniowych okresów prowadzenia pojazdu o co najmniej 25%.
b) Przekroczenie, w rozliczeniu dziennym, o co najmniej 50% maksymalnego dziennego czasu prowadzenia pojazdu bez przerwy lub czasu odpoczynku trwającego nieprzerwanie przynajmniej 4,5 godziny.

 

 

Dostępny po wygenerowaniu naruszeń - otwiera "okno dodawania zaświadczenia" z automatycznie wyznaczonymi okresami, w których program znalazł naruszenia: niekompletne wpisy. Pozycja dostępna również w rozwijanym menu.

 

Otwiera podgląd raportu "kontroli tygodniowej czasu pracy kierowcy".

Istnieje możliwość zapisania raportu bezpośrednio do pliku w formacie PDF - kliknij na rozwinięcie obok ikony i wybierz pozycję: PDF.

 

 

Otwiera okno podgląd raportu.

 

Raport jest zapisywany bezpośrednio do pliku w formacie PDF, CSV, XML lub RTF (kliknij na rozwinięcie obok ikony).

 

Po dokonaniu wyboru formatu pliku (PDF, CSV, XML lub RTF) otwiera okno wysyłania wiadomości e-mail z załączonym plikiem raportu.

 

Otwiera: "[115] Wykres tygodniowy".

Pozycja dostępna również w rozwijanym menu lub po naciśnięciu klawisza: .

 

Otwiera okno podglądu/edycji "dnia z karty kierowcy" lub "wykresówki", w którym miało miejsce zaznaczone naruszenie.

Pozycja dostępna również w rozwijanym menu lub po naciśnięciu klawisza: .

 

Otwiera: "[116] Wykres miesięczny".

Pozycja dostępna również w rozwijanym menu lub po naciśnięciu klawisza: .

 

Po wykonanej analizie naruszenia można zatwierdzać/odznaczać. Domyślnie wszystkie wyświetlone naruszenia są zatwierdzone. Wybierz z rozwijanego menu:

•Zatwierdź (rys. powyżej) aby zatwierdzić/odznaczyć naruszenie;

•Zatwierdź wszystkie aby zaznaczyć wszystkie naruszenia;

•Odznacz wszystkie pozycje aby odznaczyć wszystkie naruszenia;

Po zatwierdzeniu naruszenie będzie miało naniesiony znak w polu Zatwierdzono.

Niezatwierdzone naruszenia nie będą uwzględniane podczas generowania raportu "[182] Analiza ryzyka utraty dobrej reputacji lub ograniczenia licencji".

 

 

 

 

Uwagi do analizy

W zakładce zestawione są dodatkowe ostrzeżenia, które mogą być pomocne podczas analizy naruszeń.

Ww. lista ostrzeżeń generowana/odświeżana jest po kliknięciu na przycisk: .

 

W oknie ustawień programu (menu: "Dane podstawowe" -> "[014] Ustawienia") w zakładce: "Naruszenia - Uwagi do analizy" wykazane są w formie opcji ostrzeżenia jakie może generować program.

 

 

 

Zobacz również:

Okno podglądu raportów (jak wydrukować i wyeksportować raport)

Okno podglądu/edycji wykresówki (Edycja dnia)

Okno podglądu/edycji dnia z karty kierowcy (Edycja dnia)

 

© 2002 - 2018 INELO Polska Wszystkie prawa zastrzeżone